Thang đo S và thước đo: flyer American và hơn thế nữa

Bằng hình ảnh chứng khoán, qua Wikimedia Commons

S scale thường được coi là đồng nghĩa với thương hiệu tàu lửa mô hình American Flyer. Tỷ lệ S được xác định là 1:64 hoặc 3/16 inch từ một inch đến một thước đo và thang đo theo dõi của thang đo S là 0, 884 inch bất thường. Xe lửa quy mô S được sản xuất trong cả hai loại AC và DC, nhưng không giống như quy mô O, cả hai loại đều sử dụng đường ray hai đường ray. Một lần trên bờ vực tuyệt chủng, đường sắt quy mô S đã trải qua thời kỳ phục hưng trong hai thập kỷ qua.

• Tiêu chuẩn thang đo S

  Ký hiệu chữ S cho thang đo được xác định bởi Hiệp hội Đường sắt Mô hình Quốc gia (NMRA) vào năm 1943. Thang đo S (1/64) được chỉ định là một nửa của thang đo Một (1/32). Một quy mô là một quy mô cũ kỳ lạ hơn. Ngẫu nhiên, tên O scale xuất phát từ thực tế ban đầu nó được gọi là thang đo 0 vì ở 1/48, nó nhỏ hơn thang đo Một. Trong những ngày đầu, thang đo này thường được gọi là thang 3/16.

• Thang đo S so với S đo

  Trong mô hình đường sắt "quy mô" đề cập đến mối quan hệ giữa kích thước của mô hình và nguyên mẫu ban đầu của nó. Thuật ngữ "máy đo" dùng để chỉ khoảng trống giữa đường ray của đường ray xe lửa.

  Trong khi những người mới bắt đầu thường sử dụng các thuật ngữ này có thể thay thế cho nhau, những người làm đường sắt mô hình Mỹ thường đề cập đến "quy mô" mà họ làm việc, trong khi những người làm mô hình đường sắt ở Anh sẽ nói về "thước đo" của họ. Trớ trêu thay, cách sử dụng các thuật ngữ "thước đo" và "tỷ lệ" đã trở nên đảo ngược về mặt văn hóa. Hiệp hội quốc gia S Gaugers, Inc. (NASG) là một tổ chức của Mỹ, trong khi Hiệp hội đường sắt mô hình S có trụ sở tại Vương quốc Anh. Điều này có thể là do các mô hình tỷ lệ 3/16 đầu chia sẻ đường ray ba đường ray 1, 25 "với các chuyến tàu tỷ lệ 1:48 O.

• Lịch sử ban đầu

  Trong khi một số nhà sử học viết rằng có những người làm mô hình ở Anh làm việc ở tỷ lệ 3/16 trước những năm 1930, thì sự xuất hiện của tỷ lệ 3/16 ở Mỹ dường như đã xảy ra độc lập với những nỗ lực của họ. Có vẻ như các mô hình đầu tiên của Vương quốc Anh là các mô hình không được điều khiển cho màn hình tĩnh.

  Vào giữa những năm 1930, Mô hình Cleveland đã giới thiệu các đoàn tàu đường sắt mô hình tỷ lệ 1:64 ở Hoa Kỳ. Trong một thời gian, thang đo 3/16 được gọi là thang đo "CD" cho "Thiết kế của Cleveland". CM đã sản xuất các mô hình hiển thị tĩnh, nhưng bộ dụng cụ khung gầm được cung cấp cho chúng ngay sau đó. Các đầu máy CM được biết đến nhiều nhất là bộ chuyển đổi PRR 0-6-0 và Bộ chuyển động 10 bánh Chicago Great Western. Ngày nay, một đầu máy CM đang chạy vẫn còn tồn tại.

• AC Gilbert và American Flyer

  Năm 1938, AC Gilbert (sau này là nhà sản xuất Erector Sets và các đồ chơi giáo dục khác) đã mua lại Công ty sản xuất Flyer của Mỹ (thành lập năm 1910). Cho đến thời điểm đó, American Flyer đã sản xuất các đoàn tàu mô hình quy mô O. Sau khi chúng được Công ty AC Gilbert mua lại vào năm 1939, thương hiệu "American Flyer" đã được sử dụng trên các chuyến tàu tỷ lệ 3/16 mới của AC Gilbert. Gilbert rất có thể đã được phép sản xuất theo quy mô từ Thiết kế của Cleveland; trong mọi trường hợp, không có hồ sơ nào về việc Gilbert sản xuất bất kỳ chuyến tàu quy mô O nào từ thời điểm đó trở đi. Điều thú vị là, các chuyến tàu HO của họ đã được bán dưới tên Gilbert HO, không phải American Flyer. AC Gilbert tiếp tục sản xuất tàu quy mô American Flyer S cho đến năm 1966.

• Độ chính xác nguyên mẫu

  Mặc dù AC Gilbert bắt đầu sản xuất các chuyến tàu tỷ lệ 3/16 vào năm 1939, nhưng đây không phải là những mô hình quy mô S thực sự. Những chuyến tàu đầu tiên này đã sử dụng đường ray khổ O 1, 25 ". Nhà sản xuất tàu mô hình Marx đã sớm theo sau với các chuyến tàu tỷ lệ 3/16 của riêng họ cho đường ray O. Điều này dẫn đến việc giới thiệu các chuyến tàu O27, mặc dù American Flyer không bao giờ cung cấp các sản phẩm O27. Thành lập Gilbert như một người tiên phong của mô hình đường sắt mô hình chính xác theo nguyên mẫu. Năm 1946, theo hướng thúc đẩy chủ nghĩa hiện thực này, các xe tải và cơ chế Flyer của Mỹ đã được thay đổi thành 0, 884 "và thang đo / thang đo S thực sự đã ra đời.

• Những năm tháng

  Từ sự sụp đổ của AC Gilbert năm 1966 đến những năm 1970, mô hình quy mô S suy giảm; sự quan tâm đến thang đo S có lẽ được giữ nguyên ban đầu bởi một bản tin nhỏ gọi là "S đo Herald." Sau đó, Hiệp hội quốc gia S Gaugers (NASG) được thành lập. Các tổ chức này và một tạp chí nhỏ khác gọi là "S Gaugian" đã cung cấp phương tiện cho các máy đo S để trao đổi thông tin và theo kịp các dịch vụ của các nhà sản xuất quy mô S nhỏ như Kinsman, Miller Laboratory Laboratory, và Enhorning. Hầu hết các sản phẩm là bộ dụng cụ. Điều này tương tự như quy mô TT ở Mỹ ngày nay.

• Phục hưng

  Sự phục hưng ở quy mô S bắt đầu vào khoảng năm 1980 khi Mô hình Mỹ xuất hiện trên hiện trường với động cơ diesel EMD FP-7 sẵn sàng chạy ở quy mô S. Họ nhanh chóng theo sau với một bộ xe khách được sắp xếp hợp lý, và sau đó là xe chở hàng. Điều này đã mở đường cho sự trở lại của S với dòng chính đường sắt mô hình. Vì các nhà sản xuất quy mô TT ở Mỹ dường như không bao giờ học được, không có quy mô nào có thể thành công nếu không có các sản phẩm sẵn sàng để chạy. Kể từ những đề xuất ban đầu của American Model, đã có sự gia tăng chậm nhưng đều đặn về tính sẵn có của các sản phẩm sẵn sàng chạy S Scale.

• Tờ rơi Mỹ hôm nay

  Năm 1967, thương hiệu American Flyer đã được mua lại bởi các chủ sở hữu của Lionel, LLC. Trong khi thương hiệu American Flyer rơi vào tình trạng hỗn loạn trong những năm nạc, sự phục hưng ở quy mô S đã khiến Lionel cung cấp các chuyến tàu quy mô American Flyer S một lần nữa. Năm 2008, dòng Flyer của Mỹ chiếm khoảng một chục trang trong danh mục Lionel. Một số dịch vụ Flyer hiện đại của Mỹ hiện được trang bị điều khiển kỹ thuật số TMCC của Lionel và hệ thống âm thanh RailSound, nhưng chúng cũng cung cấp các bản tái tạo của một vài sản phẩm Flyer cổ điển của Mỹ.

• Các nhà sản xuất quy mô S hiện đại khác

  Ngày nay, xe lửa và phụ kiện quy mô S được sản xuất bởi một số công ty. Đáng chú ý nhất trong số này là Người mẫu Mỹ, người bắt đầu thời phục hưng và S-Helper Service Inc. Cả hai công ty này đều quảng cáo các đoàn tàu của họ là "American Flyer Tương thích". S-Helper cung cấp các bộ khởi động trông rất đẹp với đường đi bộ tích hợp của riêng họ, S-Trax. Sản phẩm từ cả hai công ty này dường như cạnh tranh với các sản phẩm quy mô O và quy mô HO tốt hơn về chi tiết, chất lượng và giá cả.

• Thang đo S bằng đồng thau

  Đối với người sưu tầm sành điệu, Mô hình River Raisin, Mô hình của Pennsy, Mô hình Overland và những người khác thực hiện các chuyến tàu S Scale chi tiết tinh xảo bằng đồng. Tất nhiên, những thứ này có giá mà bạn mong đợi để trả cho đồng thau. Nhưng như người ta vẫn nói, không có gì gọi là bữa trưa miễn phí.