Hình ảnh Astrakan / Hình ảnh Getty
Trong hàng ngàn năm gốm đã được thực hành, một trong những sáng tạo xa nhất là sự ra đời của bánh xe gốm điện (hoặc bánh gốm). Bánh xe của thợ gốm cho phép thợ gốm tạo ra khối lượng công việc thậm chí nhanh hơn trước.
Bánh xe điện cũng nhẹ hơn và dễ dàng di chuyển hơn nhiều so với bánh xe sử dụng bánh đà nặng. Điều này đã cho phép những người thợ gốm tự do hơn trong việc chia sẻ nghề của họ vì họ có thể mang theo một bánh xe điện với họ và thực hiện các cuộc biểu tình.
-
Động cơ
Động cơ là trái tim của bánh xe điện. Bánh xe hiện được chế tạo với điều khiển tốc độ thay đổi, với hầu hết cho phép 0 đến 240 vòng / phút hoặc cao hơn. Mã lực có thể dao động từ 1/6 đến 1 1/12 mã lực, tác động đến mức mô-men xoắn (hoặc công suất) mà động cơ cung cấp cho đầu bánh xe. Cách thức xây dựng động cơ cũng có một mang trên mô-men xoắn.
Mô-men xoắn xác định bao nhiêu đất sét theo trọng lượng mà bánh xe có thể tập trung. Tất cả các bánh xe thương mại có thể tập trung ít nhất 20 pound đất sét, và một chiếc có thể tập trung tới 400 pound.
Một cái gì đó để xem xét: sức mạnh của một động cơ lớn là tuyệt vời nếu bạn đang làm những chiếc nồi lớn, nhưng nếu bạn đang ném đồ gốm có kích thước trung bình, bạn sẽ hiếm khi muốn có hơn 20 đến 50 pound đất sét trên bánh xe của mình cùng một lúc.
-
Sự đảo ngược
Nhiều bánh xe hiện đang được chế tạo để có thể đảo ngược đầu bánh xe. Điều này cho phép bánh xe phù hợp với việc ném bằng tay trái cũng như ném bằng tay phải. Khả năng đảo ngược là một lợi ích tuyệt vời cho những người thợ gốm thích ném tay trái hoặc ném cả tay phải và tay trái.
-
Tiếng ồn
Tiếng ồn là một trong những điểm tranh cãi mạnh mẽ giữa những người đam mê đá bánh xe và những người sử dụng bánh xe điện. Khi bánh xe điện lần đầu tiên trở nên phổ biến rộng rãi, nhiều thợ gốm đã phản đối tiếng ồn mà động cơ tạo ra.
Tại thời điểm này, bánh xe điện đã trải qua một số thay đổi, bao gồm cả thay đổi về độ ồn. Hầu hết các bánh xe hiện có không gây ồn ào, và nhiều người làm cho hoạt động yên tĩnh của họ trở thành một phần lớn trong doanh số bán hàng của họ.
-
Bàn đạp chân
Gần như tất cả các bánh xe điện được điều khiển thông qua bàn đạp chân, mặc dù một số mô hình sử dụng điều khiển tay. Tối ưu, tích hợp bàn đạp và động cơ sẽ giúp bạn vận hành trơn tru bánh xe mọi lúc, kể cả trong quá trình tăng tốc và ở tốc độ RPM rất thấp.
-
Đầu bánh xe hoặc Bat Bat
Chốt bánh xe, hoặc chân dơi, tồn tại để gắn dơi vào đầu bánh xe để ném. Tiêu chuẩn trong ngành đã phát triển thành hai chân 3/8 inch đặt ở vị trí 10 inch ở giữa. Tuy nhiên, có một số mô hình không tuân theo cấu hình này, tuy nhiên, hãy chắc chắn rằng bất kỳ con dơi nào bạn mua đều phù hợp với đầu bánh xe cụ thể của bạn.
Một số đầu bánh xe cũng có chân tháo rời, cho phép cắt trực tiếp trên đầu bánh xe.
-
Thương hiệu bánh xe gốm
- Bánh xe Brent có lẽ là tốt nhất được biết đến. Hầu hết các thợ gốm tìm thấy chúng có độ tin cậy cao.oldner rất ngon nhưng một số mô hình có thể xử lý một trọng lượng phi thường. Họ cũng có một mô hình có thể được sử dụng trên xe lăn. Các ngành công nghiệp sáng tạo đã được thiết kế lại nhưng có tiếng là không đáng tin cậy.Shimpo được biết đến với hoạt động siêu yên tĩnh.Pacifica đã làm việc để kết hợp hoạt động trơn tru với mức độ cao mô-men xoắn.Skutt Potter's Wheels là kết quả của sự hợp nhất giữa Skutt (được biết đến với lò nung điện) và bánh xe Thomas Stuart. đáng để xem Các công ty như Bailey và Campbell cung cấp bánh xe riêng của họ, thường ở mức giá tốt.
