Hình ảnh DougBennett / Getty
Nếu bạn đã đi khập khiễng trong nhiều năm với đường lái xe bị nứt, vỡ vụn, nhựa đường có thể chỉ là vật liệu bạn cần cho một đường lái xe mới linh hoạt, hiệu quả về chi phí và đường lái xe mới nhanh chóng. Lưu ý rằng đây không giống như chất trám kín đường nhựa, đây là lớp phủ được sử dụng để làm mới nhựa đường hiện có. Asphalt là một trong những vật liệu đường lái xe phổ biến nhất, cùng với bê tông, và nó cung cấp độ bền hợp lý ở mức giá giữa đường.
Lát nhựa đường là gì?
Vật liệu đường nhựa tương tự như những gì bạn nhìn thấy những người đi đường đang nằm trên đường. Còn được gọi là hỗn hợp bê tông nóng hoặc hỗn hợp bê tông nóng, nó là một tập hợp của đá và cát, cùng với một lớp nhựa đường, một vật liệu giống như nhựa đường làm từ dầu mỏ. Nhựa đường được nung nóng đến hơn 300 F để hóa lỏng nó. Các nhà thầu nhựa đường phải làm việc với nó nhanh trước khi hỗn hợp hóa rắn.
Hỗn hợp nóng không phải là chất trám kín đường lái xe hoặc chất trám khe nứt. Đây chỉ là phương pháp xử lý bề mặt để sửa chữa hoặc làm mới đường lái xe nhựa đường bị mòn. Một số vật liệu vá nhựa đường tương tự như hỗn hợp nóng nhưng không được gia nhiệt trước khi thi công và xử lý khác với hỗn hợp nóng. Trong khi chủ nhà có thể sửa chữa hoặc nối lại đường lái xe nhựa đường, lắp đặt lát nhựa đường mới không phải là công việc tự làm.
Đường nhựa so với đường bê tông
Có một số yếu tố làm cho nhựa đường trở thành một lựa chọn mong muốn cho đường lái xe mới.
- Linh hoạt: Nhựa đường linh hoạt hơn bê tông và do đó ít bị nứt. Ít tốn kém hơn: lát nhựa đường thường rẻ hơn bê tông. Cứng hơn trong điều kiện mùa đông: Nó ít bị hư hại do đá muối và băng tan. Cài đặt nhanh hơn: Nhựa đường đặt nhanh hơn bê tông vì nó cứng lại bằng cách làm mát thay vì bảo dưỡng. Sửa chữa DIY: Khi cuối cùng bạn cần phải nối lại nhựa đường của mình, bạn có thể tự làm điều đó với keo dán đường lái xe. Bê tông không thể được tái xuất hiện bởi do-it-yourselfer.
Mặt khác, nhựa đường có một số nhược điểm khi so sánh với bê tông:
- Giá trị bán lại thấp hơn: So với nhựa đường, bê tông thường có giá trị cảm nhận cao hơn bởi người mua nhà. Các cạnh không đều: Trừ khi bạn cài đặt viền bê tông để giữ hỗn hợp nóng, các cạnh của đường lái xe nhựa đường có xu hướng kém hoàn hảo. Thực vật: Mặc dù không phải là một sự xuất hiện phổ biến, một số nhà máy có thể buộc qua nhựa đường. Tre là một trong những cây như vậy.
Tùy chọn cho cơ sở lát nhựa đường
Một đường lái xe nhựa đường chỉ tốt như cơ sở của nó. Asphalt được cài đặt trên một cơ sở không ổn định có thể phát triển vấn đề nhanh chóng. Có ba tùy chọn chính để cài đặt cơ sở:
- Cài đặt lát trên đường lái xe hiện tại: Nếu đường lái xe hiện tại của bạn ở trong tình trạng tốt và không bị nứt hoặc vỡ vụn nghiêm trọng, nhựa đường nóng trộn có thể được đặt ngay trên đường lái xe của bạn. Một xem xét là chiều cao: Đảm bảo rằng hàng rào, sàn nhà để xe và các cấu trúc khác sẽ không bị ảnh hưởng bởi mức độ cao hơn của bề mặt mới. Loại bỏ đường lái xe cũ, lát trên đất: Đường lái xe hiện tại đã bị loại bỏ hoàn toàn (hoặc thậm chí bạn có thể không có đường lái xe hiện tại) và 4 đến 6 inch lát hỗn hợp nóng được đặt trực tiếp trên đất. Xóa đường lái xe cũ, lát trên nền tổng hợp: Đây là phương pháp ưa thích. Một cơ sở đá tổng hợp thay thế một phần nhựa đường nóng trộn. Thông thường, 6 đến 8 inch cốt liệu đi dưới 3 inch nhựa đường.
Lắp đặt nhựa đường
Khi quá trình chuẩn bị cơ sở hoàn tất, một đường lái xe trung bình có thể bắt đầu trông giống như một sản phẩm hoàn chỉnh chỉ trong 40 phút. Tuy nhiên, sẽ cần thêm thời gian để nén nhựa đường. Sau này, nhựa đường cần cứng lại. Trong hầu hết các điều kiện, bạn sẽ có thể lái xe trên đường lái xe trong vòng hai đến ba ngày, nhưng có thể mất 30 ngày hoặc hơn để nhựa đường được xử lý hoàn toàn. Trong thời gian đó, bạn có thể sử dụng đường lái xe bình thường, nhưng bạn nên cẩn thận để tránh làm trầy xước bề mặt bằng lốp xe hơi (bằng cách xoay quá mạnh) và các nguyên nhân gây hư hỏng phổ biến khác.
Thời gian tốt nhất để cài đặt nhựa đường
Việc lát nhựa đường nóng phụ thuộc vào nhiệt độ ấm hơn trong điều kiện hoàn toàn khả thi. Điều này có nghĩa là mùa xuân và mùa hè là mùa tốt nhất để lắp đặt đường lái xe nhựa đường.
Nhiệt độ không khí càng lạnh, các đội lát nhựa đường càng ít thời gian phải làm việc với nhựa đường. Phi hành đoàn cần thời gian để làm phẳng nhựa đường trên đường lái xe của bạn. Nếu họ không có đủ thời gian, đường lái xe của bạn có thể gập ghềnh, không bằng phẳng hoặc không đều hoặc dự án thậm chí có thể không hoàn thành. Mặc dù nó phụ thuộc vào nơi bạn sống, mùa đông không phải là thời điểm tốt để lắp đặt đường nhựa.
Độ dày của lát là một yếu tố khác. Càng nhiều nhựa đường bạn đang xử lý, bạn càng mất nhiều thời gian. Chẳng hạn, ở 40 F, phi hành đoàn chỉ có 16 phút để làm việc với nhựa đường dày 1/2 inch. Nhưng khi độ sâu của nhựa đường tăng lên 3 inch, thì thời gian làm việc cũng vậy: 46 phút. Thông thường, đối với các ứng dụng mỏng của nhựa đường (khoảng 1 1/2 inch), bạn sẽ muốn đợi cho đến khi nhiệt độ ở mức 70 F hoặc tốt hơn. Từ 50 đến 60 F, bạn sẽ cần tham khảo ý kiến với nhà thầu của mình. Hỗn hợp nóng vẫn khả thi trong khung thời gian này, nhưng thời gian có hạn.
