HO Scale BL2 thiết lập một tiêu chuẩn mới khi được giới thiệu bởi Life-Like - một lựa chọn thú vị trong các nguyên mẫu để đốt cháy những con đường mới. © 2012 Ryan C Kunkle, được cấp phép
Một đầu máy chuyển tiếp giữa dòng EMD F và "Geeps", BL2 được nhớ đến nhiều nhất vì kiểu dáng đặc biệt của nó trái ngược với số lượng bán hàng kỷ lục.
Lịch sử nguyên mẫu
Builder: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
Loại AAR: BB
Ngày xây dựng: 1948 - 1949
Số lượng xây dựng: 58
Mã lực: 1.500
Động cơ: 16-567B
Trong khi EMD đang tận hưởng thành công lớn và chiếm lĩnh thị trường với các đơn vị F "toa xe được bảo hiểm" của họ, các đơn vị thân rộng hoặc "taxi" đã có những hạn chế khi làm việc trong bãi và chuyển đổi. Tầm nhìn từ buồng lái rất hạn chế, đặc biệt là phía sau. Ngoài ra, đầu máy xe lửa thiếu một nơi thuận tiện và an toàn cho người lái xe lên / xuống hoặc đi xe trong khoảng cách ngắn trong những lần di chuyển thường xuyên này.
Với sự cạnh tranh đến từ các nhà xây dựng khác, đáng chú ý nhất là đầu máy và người kế nhiệm RS-1 của ALC, EMD cần một đầu máy để hoàn thành vai trò của người chuyển đường.
Nỗ lực đầu tiên của họ lúc này là BL1. BL là viết tắt của "Branch Line" cho thấy các nhiệm vụ nhẹ hơn và đa dạng hơn mà nó được xây dựng. Đầu máy xe lửa đặc trưng cơ học dựa trên đầu máy F3 rất phổ biến và có thể được trang bị một máy tạo hơi nước để phục vụ hành khách. Những người có tính năng này có thể được xác định bằng một ống xả phụ giữa các kính chắn gió cho máy phát điện được đặt trong mui xe ngắn.
Sự khác biệt lớn nhất giữa F3 và BL1 là thân xe. Mặc dù BL1 vẫn nổi bật với thân máy có chiều rộng đầy đủ, các cạnh bên có phần trên thon và bên trong, mui xe ngắn tròn hơn và nền tảng ở mỗi đầu. Điều này đã cải thiện khả năng hiển thị và truy cập cho các phi hành đoàn, nhưng hầu hết đều đồng ý rằng nó không ảnh hưởng nhiều đến tính thẩm mỹ của đầu máy. Nó cũng làm cho việc bảo trì khó khăn hơn.
EMD đã thực hiện một sửa đổi nhỏ, thay thế van tiết lưu bằng khí nén bằng mô hình điện thông thường hơn giữa BL1 và BL2 - không có sự khác biệt về đốm bên ngoài. Tổng cộng chỉ có 58 trong số những điều kỳ lạ đã được bán.
Mặc dù bản thân thiết kế BL2 là một thất bại, nhưng đó là một bước quan trọng trong thiết kế của EMD. Nhu cầu rộng rãi cho một đầu máy chuyển đổi đường đã được chứng minh rõ ràng bằng doanh số của các nhà xây dựng cạnh tranh, vì vậy EMD đã quay trở lại bảng vẽ.
Đầu máy tiếp theo để ra khỏi dây chuyền là một động cơ "Mục đích chung" mà một nhà thiết kế đã nói là "xấu đến mức không có đường sắt tự tôn nào có thể để nó ở gần tuyến chính". Đầu máy đó là GP7. Và dự đoán đó, ít nhất là đối với EMD, đã được hạnh phúc và hoàn toàn được gỡ rối.
Mặc dù chỉ được mua với số lượng nhỏ bằng một tay đầy đường sắt, nhưng nhiều trong số chúng có đường nhỏ hơn, BL2 luôn có một người hâm mộ trung thành theo sau. Trong số 58 chiếc được chế tạo, ít nhất 7 chiếc còn lại đến ngày nay. Nhiều trong số đó là những chuyến tàu có thể hoạt động và sức mạnh trên toàn quốc.
Mặc dù thân xe không giúp việc bảo trì dễ dàng như GP, nhưng nó bảo vệ các cơ chế đáng tin cậy tương tự. Và trong khi kiểu dáng có thể không hấp dẫn như một đơn vị F "mũi bul bul", sự tinh tế đặc biệt chắc chắn là hấp dẫn trên một dòng khách du lịch.
Đường sắt hoạt động ban đầu
- bao gồm tất cả các biến thể sản xuất
- Bangor và Aroostook - 8Boston và Maine - 4Chesapeake và Ohio - 14 (tất cả đã đặt hàng cho công ty con Pere Marquette đã được sáp nhập vào C & O bằng cách giao hàng) Chicago và Đông Illinois - 2 (C & EI cũng đã mua một người biểu tình BL1 duy nhất.) Chicago, Indianapolis, và Louisville (Monon) - 9Chicago, Đảo Đá và Thái Bình Dương - 5Florida East Coast - 6Missouri Pacific - 8Western Maryland - 2
Mô hình
BL2 đã được sao chép dưới dạng mô hình nhiều lần trong năm mươi năm qua ở nhiều quy mô. Nhiều mô hình ban đầu khá giống đồ chơi theo tiêu chuẩn ngày nay, nhưng BL-2 cũng được Life-Like chọn làm động cơ hàng đầu trong dòng đầu máy "Proto 2000" của họ đã nâng thanh cho nhựa chạy sẵn mô hình. Trong khi dòng đó hiện đã được Walthers mua lại và một số mô hình khác đã được phát hành lại, tính đến năm 2016, BL2 đã không còn sản xuất trong khoảng hai thập kỷ.
Các mô hình có thể thường xuyên được tìm thấy tại các cuộc họp trao đổi và đấu giá trực tuyến, tuy nhiên, bao gồm các phiên bản cũ hơn và các mô hình của các nhà sản xuất khác ở quy mô khác.
Danh sách các mô hình dưới đây bao gồm tất cả các mô hình đã biết của BL2 được tạo cho đến thời điểm này.
Thang đo N: Giống như cuộc sống
Quy mô HO: AHM (hết sản xuất, mô hình giống như đồ chơi) Life-Like Proto 2000 (không sản xuất)
S Scale: BTS (chỉ vỏ)
Thước đo O: MTH (Premier), Williams (nay là Bachmann)
