The Spruce / Ryan C Kunkle
E6 là sản phẩm thứ bảy trong dòng sản phẩm động cơ diesel hành khách E-series của EMD, và là mẫu cuối cùng và thành công nhất trong các mẫu "mũi xiên".
Lịch sử nguyên mẫu
- Builder: General Motors, Electro-Motive Division (EMD) Loại AAR: A1A-A1A Ngày xây dựng: 1939 đến 1942 Số lượng được xây dựng: 91 A, 26B Mã lực: 2.000 Động cơ: 12-567 Chiều dài: 72 ft
Sau sáu mô hình trước đó, tất cả trừ một mô hình được xây dựng tùy chỉnh cho các tuyến đường sắt cụ thể, EMD đã tìm thấy một cú hích với đơn vị sản xuất thứ hai của mình. Giống như các mô hình trước đó, E6 được thiết kế để phục vụ hành khách, được chế tạo xung quanh một cặp động cơ diesel (trong trường hợp này là mô hình 567 12 xi-lanh) và cưỡi trên một cặp xe tải A-1-A. Đó là, những chiếc xe tải sáu bánh có hai trục chạy xung quanh một người làm biếng không có sức mạnh để phân bổ trọng lượng.
Cũng giống như các đơn vị trước đây, việc tinh giản đầu máy xe lửa có mũi xếch rất rõ rệt. Nó sẽ là lớp cuối cùng được xây dựng với tính năng này khi việc sản xuất tiếp theo chuyển sang mũi "bulinois" sẽ làm cho các lớp đơn vị E và F còn lại trở nên nổi tiếng.
E6 là đơn vị E đầu tiên tìm thấy thành công với số lượng lớn trên nhiều tuyến đường sắt. 91 đầu máy "Một đơn vị" được sản xuất cho một tá đường sắt. Thêm 26 đầu máy E6-B cũng được chế tạo. Các "đơn vị Booster" này tương tự về mặt cơ học với các đơn vị A, nhưng thiếu một buồng điều khiển và tất nhiên, mũi xéo. Một biến thể thứ ba là các đơn vị AA được chế tạo cho Missouri Pacific, nơi chứa một khoang hành lý nơi có động cơ chính thứ hai.
E6 đã kéo một số chuyến tàu chở khách lớn nhất của Mỹ. Từ Thành phố Los Angeles và Thành phố San Francisco cùng điều hành đến Lưỡi liềm, Nhà vô địch, Tên lửa và Công ty TNHH Quốc hội, E6 đã được tìm thấy trên điểm của những chuyến tàu tốt nhất của đường sắt và thường là quảng cáo.
Những hạn chế trong thời chiến đã ngăn chặn việc sản xuất E6 vào năm 1942, nhưng hoạt động ba năm của nó đã tạo được dấu ấn. Từ E6, EMD sẽ chuyển sang sản xuất đầu máy xe khách thành công nhất mọi thời đại, E7. Hay nói, là một tài tài của, qua, qua, qua một tài khác, qua giữ, qua một tài khác
Đường sắt hoạt động
- Đường bờ biển Đại Tây Dương: 22 A *, 5 B * A Đơn vị thứ 23, số 501, được đặt hàng dưới dạng E3A nhưng bị đắm trước khi giao hàng. EMC đã xây dựng lại đầu máy như một E6A. Atchison Topeka và Santa Fe: 4 A, 3 B Baltimore và Ohio: 8 A, 7 B Chicago và Tây Bắc: 4 A Chicago Rock Island và Pacific: 5 A EMD (người biểu tình): 1 (tới SAL) Bờ biển phía đông Florida: 3 A, 1 B Trung tâm Illinois: 5 A Phía nam thành phố Kansas: 2 A Louisville và Columbia: 16 Đường Milwaukee: 2 A Missouri Pacific: 2 A, 2 B Đường hàng không trên biển: 2 A (+ EMD Demo) Phía Nam: 7 A, 4 B Union Pacific: 6 A UP-CNW đồng sở hữu: 1 A, 2 B (được sử dụng tại Thành phố Los Angeles) UP-SP-CNW đồng sở hữu: 1 A, 2 B (được sử dụng tại Thành phố San Francisco)
Mô hình
E6 đã được sao chép ở nhiều quy mô. Phổ biến nhất của các đơn vị mũi xiên, nó đã là lựa chọn hợp lý cho các nhà sản xuất muốn cung cấp khuôn mặt nổi tiếng này cho các nhà tạo mẫu. Nó cũng sẽ là điểm khởi đầu hợp lý cho một bộ kit của một số đơn vị E trước đó.
Giống như tất cả các đơn vị điện tử, khung dài của đầu máy xe lửa có thể gây ra một số vấn đề trên các đường cong bán kính chặt chẽ hơn, đặc biệt là khi kết hợp với các xe chở khách có chiều dài bằng nhau. Mặc dù có những hạn chế đó, kiểu dáng đẹp và các sơ đồ sơn đầy màu sắc làm cho chúng trở thành sức mạnh hoàn hảo cho các chuyến tàu chở khách hợp lý. Lashup điển hình bao gồm hai đến ba đầu máy xe lửa (thường trong các kết hợp A và B), nhưng các đơn vị đơn lẻ cũng được nhìn thấy trên các chuyến tàu nhỏ hơn.
Danh sách các mô hình có sẵn dưới đây bao gồm tất cả các sản phẩm mà chúng tôi có thể định vị tại thời điểm này. Có thể các mô hình bổ sung, đặc biệt là nhập khẩu đồng thau, đã có sẵn trong quá khứ. Các đầu máy được liệt kê ở đây cũng đã được sản xuất trong các lô sản xuất hạn chế do đó sẽ có sẵn.
- Thang đo N: Life-Like (Proto-2000), Broadway Limited Nhập khẩu Thang đo HO: Life-Like (Proto-2000), Cary (Bowser) đúc kim loại Một vỏ đơn vị chỉ có thang đo O: Lionel, MTH, Nhập khẩu chính (đồng thau - 2 -Rang) Thước đo G (tỷ lệ 1:29): Mô hình đường chính của Mỹ (được công bố vào năm 2011)
